---PL---

MTP LW-K250

• Silnik elektryczny MEC 100
• Głowica pompy z mosiądzu
• Wbudowany zawór odciążający
• Kute korbowody
• Hartowane prowadnice tłokowe ze stali nierdzewnej
• Zawory zwrotne o wysokiej wydajności ze stali nierdzewnej
• Odporne na ścieranie, żaroodporne, przemysłowe tłoki ceramiczne
• Wysokiej jakości podwójne uszczelnienia typu V firmy Buna
• Odlewana, anodowana aluminiowa konstrukcja wału korbowego dla optymalnej temperatury pracy
• Wysokiej jakości ponadwymiarowe łożyska kulkowe
• Optymalna kąpiel olejowa do pracy z dużą prędkością
• WERSJA PODSTAWOWA: silnik w komplecie ze skrzynką zaciskową
• WERSJA TSR: silnik w komplecie ze skrzynką elektryczną z przełącznikiem i 6 m kablem elektrycznym oraz opóźnionym urządzeniem TotalStop

---EN---

MTP LW-K250

• MEC 100 Electric Engine
• Brass Pump Head
• Built-in Unloader Valve
• Forged Bronze Connecting Rods
• Hardened Stainless Steel Piston Guides
• High Efficiency Stainless Steel Check Valves
• Abrasion Proof, Heat Resistant, Industrial Ceramic Plungers
• High Quality Buna- Textile Double-Sealing V-Packings
• Die-Cast, Anodized Aluminum Crankshaft-Fin Design for Optimal operating Temperature
• High Quality Oversized Ball Bearings
• Optimal Oil Bath for High Speed Operation
• BASIC VERSION: motor complete with terminal board protection box
• TSR VERSION: motor complete with electric box with toggle switch and 6m electric cable / Retarded TotalStop Device